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 行業(yè)資訊
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輪胎復(fù)合膠新標(biāo)或推遲有利好氧化鋅行業(yè)
發(fā)布時間：2015/6/7 23:43:57 瀏覽： 次
6月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)函，邀請相關(guān)單位于6月4日召開座談會，重新聽取關(guān)于復(fù)合膠新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的意見。SMM認(rèn)為，復(fù)合膠新標(biāo)或推遲執(zhí)行，對于輪胎行業(yè)、氧化鋅行業(yè)都是一個好消息。
據(jù)悉，2014年12月31日《復(fù)合橡膠通用技術(shù)規(guī)范》正式公布，同時給予了新標(biāo)準(zhǔn)6個月的緩沖期，即從2015年7月1日起正式實(shí)施。不過，不少業(yè)內(nèi)人士仍呼吁推遲該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間，因這一標(biāo)準(zhǔn)將對中國輪胎行業(yè)產(chǎn)生重大影響。
《規(guī)范》顯示，規(guī)定復(fù)合橡膠中生膠含量不超過88%的規(guī)定，也就意味著現(xiàn)有的97%及99%天膠含量的復(fù)合膠將被視為原膠，每噸進(jìn)口需繳納1500元/噸的關(guān)稅。對此，美鋅（常熟）金屬有限公司總經(jīng)理褚大星透露，中國進(jìn)口復(fù)合膠面臨1500元/噸的關(guān)稅，將導(dǎo)致輪胎行業(yè)原料成本大幅上升，每個輪胎成本上升10%左右。造成巨大沖擊，從而影響氧化鋅消費(fèi)。
據(jù)SMM了解，目前國內(nèi)輪胎行業(yè)需求疲弱、價格戰(zhàn)激烈、產(chǎn)能過剩、出口受阻，行業(yè)發(fā)展不景氣，行業(yè)開工率僅64%左右。這也影響了氧化鋅需求量，氧化鋅行業(yè)開工率僅在60-65%左右。
另據(jù)統(tǒng)計，中國輪胎行業(yè)一年使用橡膠量880萬噸，其中復(fù)合膠占300多萬噸。其中，國內(nèi)產(chǎn)量150萬噸左右，進(jìn)口160萬噸左右。
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